離通車又進一步!陽寶山特大橋施工任務全部完成

貴州交通廣播 | 2021-09-02 13:06

831日下午,隨着最後一個主墩塗裝施工全部完成,貴州高速集團PPP項目貴黃高速(貴陽至黃平高速公路)控制性工程陽寶山特大橋施工任務全部完成。這是貴黃高速又一控制性工程順利按計劃節點完成施工這意味着離貴黃項目全線通車又邁進一步。

貴(陽)至黃(平)高速公路項目起於貴陽市南明區永樂鄉,與尖小高速相接,經烏當區、龍里縣、貴定縣、福泉市和黃平縣,終點與餘凱高速相接。項目主線全長120.6公里,設計時速100公里/小時。項目建成後,從貴陽到黃平的距離比貴甕高速縮短39公里,比滬昆高速縮短60公里,是貴陽東出長三角經濟區最便捷的高速通道。

能順利完成這一控制性工程並不是簡單的事。由於貴州山區交通不便、運輸困難,且橋位處地勢陡峭,場地狹小,貴陽側無法設置鋼桁梁拼裝、起吊場地,僅能在黃平側一側進行拼裝、起吊。項目團隊積極攻關,發揮技術創新引領作用,自主研發了全自動多功能空中旋轉吊具及纜索吊集中控制系統,僅用不到4個月時間,完成了上構主樑吊裝施工任務,同時高效安全地解決了懸索橋加勁主樑從一岸起吊安裝的難題。

此外,項目還首次率先在國內採用“空中紡線法”來架設主纜,而此前並沒有這方面的設計和施工經驗可借鑑。該工藝可以有效解決運輸條件差的山區懸索橋和超大跨徑(2000米以上)、連續大跨徑懸索橋主纜架設難題,且具有費用低,適用性強、智能化、自動化程度高等特點,該項技術突破性地完成了20多項技術專利。

(本台記者:俊江     通訊員:奐永東、董晨曦)